十五亿元捷运跨湾隧道 防震加固工程完成

跨湾隧道（Transbay Tube）开通50周年之际，湾区捷运（BART）领导层于周一上午召开记者会，宣布已完成对这条3.6英里隧道的抗震改造。

捷运总经理鲍尔斯（Bob Powers）说道，「跨湾隧道现在变得比以往更坚固。它拥有一个更强大、更稳健的泵送系统，可以抵御预计1000年才会发生一次的地震。」

湾区捷运董事道夫蒂宣布已完成对跨湾隧道的抗震改造。

鲍尔斯称，这是个长达20年的防震加固计划，该计划耗资15亿元，包括改造超过74英里的轨道、34个车站和其他重要基础设施。

早在1974年，该隧道就被逐段插入海湾海底挖出的壕沟中，距水面 135英尺，然后在铺设轨道之前用人工将其冲洗干净。迈尔斯（Ken Myers）是当年的施工人员之一，他于2021年退休。记者会上，他回忆了最初的施工情况说，「隧道部分是有盖的，它们的柔韧性足以抵御8级地震。」

Transbay tube工程完工。Bart

湾区捷运董事道夫蒂（Bevan Dufty）说，最初建立了32个车站，最后有了48个车站。

「我们开始时的系统70%的运营资金来自乘客收入，我们的票箱回收率在湾区和全国大部分地区都是最高的。但由于在家工作和其他因素导致乘客流失，我们的工作非常艰难。」

杜夫蒂说，「即使在最近的困难时期，当我们关注我们正面临财政悬崖这一事实时，我仍然充满希望。」

Transbay tube全工程示意图。Bart

他指出，公众对新列车以及Mission和Civic Center车站的新检票口反应良好，这些检票口可以防止人们跳车或不付钱。

他补充说，希望在湾区长大的民主党总统提名人、副总统贺锦丽（Kamala Harris）能够支持一种新的财政模式，以适应乘客量的变化。

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